Quedan menos de 1000 millas

Acabamos de romper la barrera de las mil millas hacia Cape Town, y eso es aún un trecho para nosotros (además, la presión sigue siendo alta). Según el último informe, el Cessna está a 114 millas por detrás nuestro, pero lo están dando todo, ¡a una velocidad media de 12 nudos! Para nosotros, una velocidad media de más de 11 nudos es difícil de conseguir sin comprometer la seguridad general. A veces he perdido el control del barco durante la noche por esta razón, por lo que aceptar el hecho de que un barco nuevo siempre va a tener ventaja sobre nosotros es de sabios. Entre tanto, el Cessna se dirige al sur, y estamos seguros de que se producirá un ataque por parte de Conrad y Hugo, así que no subestimaremos nuestro repentino liderazgo reproduciendo nuestra propia versión del cuento de la lechera. EL BSL, por ejemplo, adelantó al Campagne de France una vez se hicieron a las nuevas condiciones del barco, asíq ue nos aplicaremos el cuento.

Por el momento hemos conseguido mantener una distancia prudencial entre nosotros y el Phesheya, pero sin perder de vista tampoco a los sudafricanos (van 144 millas por detrás y navegan un barco similar al nuestro, con lo que las diferencias en lo que concierne a velocidad son mínimas). 

El resto va genial, con fresquito por la noche y mejor temperatura durante el día.